隨著生活水平的不斷提高，人們對生活環境也不斷提出更高的要求。就城市環境而言，白晝要能讓人們體會到它的建筑美、綠化美，夜晚也要能夠給人們一種精神的享受。而城市燈光就在其中扮演著不可或缺的角色。街道功能性路燈、道路裝飾性燈光、道路兩側建筑的泛光照明和商業性霓虹燈飾共同構成了城市夜晚的燈光景觀。好的燈光景觀，不僅能再現白天優美的城市環境視覺空間，而且能夠創造出比白晝更加輝煌、浪漫的環境視覺空間。但是，燈光景觀的創造，是一項復雜的工程。

　　首先，光是具體的、物理的存在，通過其強度作用于人們的視覺，使人們產生明暗感，使人們探知自己所依存的自然空間。其次，光是抽象的、藝術的形象，通過光的造型，通過點線面的結合、通過靜態光與閃爍光、靜止光與移動光的對比、通過光源自有的顏色與投射在被照物體上產生的色彩、通過漫射光與反射光經由人們的視覺，作用于人的大腦與意識形態，左右人們的心理活動。隨著日益增多的燈光工程的具體實踐，以及由此產生的各種成功與失敗的實例，人們日益感受到燈光工程的復雜性以及重要性。這里，僅就燈光工程的某些規律性作一探討。

　　光與視覺

　　光射入眼睛，通過視神經進入大腦形成生理信號，產生的感覺有：明暗、形狀、顏色、運動、立體感，這是人的視覺系統產生的作用，是一個物理的自然的過程，有其內在的規律。

　　一、環境亮度和視力

　　視力不僅取決于視線中心的亮度，而且也受其周圍環境亮度的影響。當周圍亮度與中心亮度相等或稍低時，視力較好，但是當周圍亮度比觀視點中心亮度還要高，那么視力將顯著下降。也就是說，在燈光工程設計中，我們不僅要保證其自身的絕對亮度，也要保證自身比之與周圍空間的相對亮度。

　　二、眩光現象

　　當視野范圍內有亮度極高的亮點或強烈的亮度對比，將會使人們的瞳孔縮小、在眼內形成光斑、破壞人們的視覺系統對周圍物理空間的適應狀態，從而引起不舒適感或視覺下降。一般將眩光分為不舒適眩光和失能眩光，在工程實踐中應引起足夠的重視，力求避免。眩光首先是由于光源表面亮度高的緣故，光源亮度愈高，眩光愈嚴重。如果在光源亮度一定的情形下，那么：

　　1、周圍環境愈 ，則眩光愈顯著；
　　2、光源與觀視點的距離愈近，眩光愈顯著；
　　3、光源的表觀面積愈大，光源的數目愈多，眩光愈顯著。

　　三、視力與光色

　　由于視網膜物理構成的原因，視力對不同顏色的光靈敏度也不同，而且這種敏感度與周圍照度也有關系。在明視覺的環境下，對黃綠色敏感度最高，而在暗視覺的環境下，最高敏感度則向藍綠色方向偏移。比如我們可能發現這樣的現象，在亮處顯示出相同亮度的紅色與綠色，在回到較暗的環境中時，綠色會顯明一些，而紅色則會相對較暗淡。

　　色

　　光與色是并存的物理現象。因此對色的規律不可回避。

　　一、色的表現方式

　　從照明學的角度，一般將顏色根據不同的物理表現分為如下三種：

　　1、光源色，即由發光的光源本身或由觀察物的反射或透射光而產生的顏色。各種光源都有其自有的光源色，如白熾燈一般是黃色，日光燈主要為白色及黃色，高壓鈉燈為桔黃色，金鹵燈為白色。
　　2、物體色，即物體受到其它光源的照射而顯示出的顏色，物體色是由物體自有的顏色屬性與照射光的顏色屬性共同決定的。通過物體表面而反映出來，有位置確定、緊硬的感覺。
　　3、空間色，即光線在一定限度的三圍空間上所表現出來的色彩，如天空色。空間色給人的感覺是柔和、透明、距離不定。

　　二、色的物理感覺
　　
　　光色左右著人們對周圍物理空間的認識，是一種心理現象。

　　1、輕重感
　　從色調上來排序，由輕向重依次為：白、黃、綠、橙、紅、藍、黑。但是色調對輕重的影響則不及明度，明度高，則輕，明度低，則重。
　　2、冷熱感
　　一般而言，由冷向熱的排序依次為：藍、綠、黃、橙、紅。
　　3、距離感
　　當距離相對較遠時，色調會影響人們的距離感。一般而言，對應著長波色譜的紅、黃色，使人們感覺到的距離要比實際的距離近。而對應著短波色譜的藍、綠色，則會產生遠離感、后退感。
　　4、大小感
　　與色的明度性能有關，明亮的顏色給人的感覺則大，由大到小的排序為黃、綠、紅、藍。